Pantera XS-1000 User Manual download pdf (Page 11)

♦ В автомобилях такого типа КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы

НЕ используются.

♦ КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы должны быть подсоединены к «массе».

♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.

♦ Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ

ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (незави-

симо от положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на

+12В при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкать-

ся на +12В при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто») – Вы имеете дело

с 3-проводной системой с положительной полярностью. Подсоедините систему как показано

на схеме.

♦ В автомобилях такого типа КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы

НЕ используются.

♦ КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы должны быть подсоединены к +12В че-

рез предохранитель.

♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.

♦ Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

5 (или 4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ

ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 5 проводов (или 4) – в данном автомобиле установлена штатная

система центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких

системах нет штатных реле или собственно модуля центрального

замка т.к. +12В подается

непосредственно от выключателя на электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается

обратный выход на массу.

Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо

от положения выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, не-

зависимо от положения выключателя. Из двух оставшихся проводов – один будет замы-

каться на +12В при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет

замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто»).

♦ В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от глав-

ного выключателя замков дверей («Master»), находящегося в водительской двери, к вы-

ключателям замков других дверей, а затем к электроприводам замков.

♦ Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоеди-

ните ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к вы-

ключателям других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините КОРИЧНЕ-

ВЫЙ/СИНИЙ провод к другой части перерезанного провода запирания, которая идет к

главному выключателю.

♦ Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоеди-

ните ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к вы-

ключателям других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЕ-

НЫЙ/СИНИЙ провод к другой части перерезанного провода отпирания, которая идет к

главному выключателю.

♦ Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы к +12В через предохра-

нитель.

1 2 ... 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

Comments to this Manuals

No comments

Pantera XS-1000 User Manual Page 11

Comments to this Manuals

Related products and manuals for Car alarm Pantera XS-1000